FA-200

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FUJI FA-200 AERO SUBARU

●実機紹介

FA-200は富士重工業で製造された国産軽飛行機。自動車ブランドから通称名エアロスバル。
1965年に初飛行し累計299機が製造された。ライカミング製水平対向4気筒レシプロエンジンを
搭載。中島飛行機時代の設計ノウハウ注ぎ込んだ機体設計によりアクロ飛行も可能な運動性と
十分な航続距離を備える。

●モデル紹介

旧陸軍機『隼』をおもわせる細く長い胴体、上反角のある翼を忠実に再現。後方へスライドする
キャノピーの開閉はもちろん、エンジンフードを開閉しエンジンを視認することができる。
Liveryの変更は機体色のほかキャビン内装も変更できるため自分好みのカラーリングを自作する
ことが可能。ＦＤＭは上反角のついた主翼、逆キャンバーの水平翼など実機と同様の設定を施し
アクロ飛行では実機同様の操縦桿さばきが要求される。ベーシックな160ps仕様と新型カウルの
180ps仕様を同封。

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Downloads

★ダウンロード方法★
下の利用規約に同意のうえ、アイコンをクリックしGitHubからZIPファイルを
ダウンロードしてください。
解凍したフォルダ名"FA-200-master"を"FA-200"へ変更し、このフォルダを[FlightGear/data/Aircraft]フォルダへ移動してください。

　　　　GNU GENERAL PUBLIC LICENSE FlightGear Model FA-200 Uchi craft room / Hitoshi Uchida This program is free software; you can redistribute it and/or modify it under the terms of the GNU General Public License as published by the Free Software Foundation; either version 2 of the License, or (at your option) any later version. This program is distributed in the hope that it will be useful, but WITHOUT ANY WARRANTY; without even the implied warranty of MERCHANTABILITY or FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. See the GNU General Public License for more details. You should have received a copy of the GNU General Public License along with this program; if not, write to the Free Software Foundation, Inc., 59 Temple Place - Suite 330, Boston, MA 02111-1307, USA. (訳: FlightGear Model FA-200 Uchi craft room / Hitoshi Uchida このプログラムはフリーソフトウェアです。あなたはこれを、フリーソフトウェ ア財団によって発行された GNU 一般公衆利用許諾契約書(バージョン2か、希 望によってはそれ以降のバージョンのうちどれか)の定める条件の下で再頒布 または改変することができます。 このプログラムは有用であることを願って頒布されますが、*全くの無保証* です。商業可能性の保証や特定の目的への適合性は、言外に示されたものも含 め全く存在しません。詳しくはGNU 一般公衆利用許諾契約書をご覧ください。 あなたはこのプログラムと共に、GNU 一般公衆利用許諾契約書の複製物を一部 受け取ったはずです。もし受け取っていなければ、フリーソフトウェア財団ま で請求してください(宛先は the Free Software Foundation, Inc., 59 Temple Place, Suite 330, Boston, MA 02111-1307 USA)

 

FA-200_v1.2.zip(from GitHub)
履歴
v1.2:ALSライティング修正
v1.1:180ps仕様追加
v1.0:リリース

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Instruction

【エンジンの始動方法】
①床面中央の燃料タンク切換レバーをOFFから右タンクまたは左タンクにセットします。
　※実機はBOTH(両タンク使用）が使用禁止（燃料経路の差により片減りするため）と
　　なっており、本モデルもこれに準じて左右どちらかに切り替える仕様になっています。
　　よって飛行中も左右タンクの残量バランスを見て切り替える必要があります。
②マスタースイッチ：ON

③燃料ブースト:ON（エンジン始動後にOFF）

④ミクスチャ：LEAN位置へ（実機はCUTOFF)
　スロットル：目盛り１

⑤マグネト：BOTH→セルスタータ:ON

⑥ミクスチャ：RICH位置へ

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